5号机组供热切缸改造项目是托克托发电公司今年能源保障工作的重中之重，通过技术创新进一步提升机组运行效率，增强供热能力，改造核心在于改造原有的低效汽轮机缸体，引入可调节进汽大小的阀门管道，实现热能的高效转换与传输，改造项目需完成基础打孔植筋500多个、管道安装焊接铺设400多米、旁路安装定位等多个项目。

5号机供热切缸项目为期50多天，项目人员面临着时间紧、任务重、设备多等多重挑战，在此项目中，膨胀节管道安装焊接着实是个不小的考验。

这天下午，设备部汽机专业点检员卢鹏宇在图纸上不停计算着，眉头紧锁。

设备部汽机专业高级点检员王统看到后询问：“鹏宇，遇到什么难题了吗？”

“切缸改造项目中膨胀节管道安装焊接至关重要，机组运行过程中供热管道受高温蒸汽影响会发生热膨胀，会在轴向发生窜动，位于拐点处的膨胀节无法处于水平状态，长时间的塑性形变会造成膨胀节破损，影响机组的正常运转，怎么才能抵消热膨胀的影响呢?”卢鹏宇问道。

“目前13轴、14轴是滑动限位，15轴支点处于死点状态无法移动，咱们可以将膨胀节西侧的12轴支撑点在安装过程中进行冷拉处理，冷拉7公分之后焊接，让膨胀节在冷态处于倾斜状态就可以抵消热膨胀的影响，保障膨胀节的安全稳定。”王统分析道。

“有道理！咱们参考其他机组改造经验和数据计算一下这个施工方案是否合理！”卢鹏宇和相关人员迅速投入到研究计算工作中，众人在结束首遍计算之后又再次进行核实检查。

“太好了！经仔细计算，得知此施工方案非常合理，可以执行！”卢鹏宇兴冲冲地对王统说道。

“收到，马上开始准备工作，然后进行管道冷拉处理。”检修人员得到指令后立即制定了详细的施工方案，关键是使用手拉葫芦对管道进行冷拉、焊接处理，经过4小时的不懈努力，终于完成膨胀节管道安装，并达到预期目标，消除了管道热膨胀对膨胀节的影响，成功将安全隐患扼杀在摇篮内。

切缸改造项目中膨胀节管道安装焊接的顺利进行，为5号机组供热改造项目有序推进奠定重要基础。